Skontaktuj się z nami!
Półautomatyczny wózek samozaładowczy Maglo PWSH10T | 1,0 t, bateria żelowa
Maglo PWSH10T to półautomatyczny wózek samozaładowczy o udźwigu 1000 kg, zaprojektowany do pracy wewnętrznej i załadunków w pojazdach dostawczych. Nowy, lekki i łatwy w obsłudze — doskonała alternatywa dla wind załadowczych: niższa masa własna, atrakcyjna cena i szybka obsługa ładunków.
Zastosowanie i korzyści
- Przeznaczenie: transport wewnętrzny, załadunek/rozładunek busów i ciężarówek, magazyny o ograniczonej przestrzeni
- Korzyści: szybkie i wydajne operacje dzięki manualnej jeździe i elektrycznemu podnoszeniu; automatyczna kontrola udźwigu i opuszczania; wskaźnik naładowania baterii i wyłącznik bezpieczeństwa
- Certyfikat CE i 12?miesięczna gwarancja
Kluczowe cechy techniczne
- Udźwig nominalny: 1000 kg (środek ciężkości 400 mm)
- Wysokość podnoszenia: 800 / 1000 / 1300 / 1600 mm (konfiguracje)
- Długość wideł: 1150 mm; rozstaw wideł 565 mm
- Napięcie/pojemność baterii: 12 V, bezobsługowa bateria żelowa 45 Ah; prostownik w zestawie
- Silnik podnoszenia: 1,6 kW (12/1,6 kW podane w opisie)
- Masa własna: zależnie od konfiguracji 285–324 kg
- Wymiary: szer. całkowita 835 mm, dł. całkowita 1544 mm — kompaktowy do pracy przy pojazdach
- Prędkość podnoszenia: 55 mm/s; opuszczanie: 100 mm/s
- Urządzenie fabrycznie nowe, certyfikat CE
Funkcjonalność i bezpieczeństwo operatora
- Intuicyjna obsługa piesza z elektrycznym podnoszeniem/opuszczaniem
- Stabilna konstrukcja i dobre wyważenie umożliwiają załadunek wózka z ładunkiem i bez niego
- Elementy bezpieczeństwa: wyłącznik awaryjny, wskaźnik stanu baterii, solidna konstrukcja ramy
Dlaczego warto wybrać wózek samozaładowczy Maglo PWSH10T?
- Ekonomiczne rozwiązanie dla firm transportowych i serwisów dostawczych
- Mniejsza masa i niższe koszty niż przy montażu windy załadowczej
- Niska konserwacja dzięki bezobsługowej baterii żelowej i prostemu serwisowi
Dane techniczne
|
SPECYFIKACJA TECHNICZNA |
|||||
|
Ogólne |
1.1 |
Producent |
|
|
MAGLO |
|
1.2 |
Model |
|
|
PWSH10T |
|
|
1.3 |
Rodzaj operatora |
|
|
pieszy |
|
|
1.4 |
Udźwig/ładunek znamionowy |
Q |
kg |
1000 |
|
|
1.5 |
Środek ciężkości ładunku |
c |
mm |
400 |
|
|
1.6 |
Rozstaw osi |
LO |
mm |
780 |
|
|
1.7 |
Odległość kół przednich |
FR, W1 |
mm |
398 |
|
|
1.8 |
Odległość kół tylnych |
RR, W2 |
mm |
708 |
|
|
Masa |
2.1 |
Masa własna, wraz z baterią |
|
kg |
285/295/310/324 |
|
2.2 |
Masa baterii |
|
kg |
13,5 |
|
|
Wymiary |
3.1 |
Wysokość podnoszenia |
H |
mm |
800/1000/1300/1600 |
|
3.2 |
Wysokość, opuszczony maszt |
H1 |
mm |
1166/1366/1666/1966 |
|
|
3.3 |
Wysokość, wysunięty maszt |
H2 |
mm |
1850/2250/2850/3450 |
|
|
3.4 |
Rozstaw zewnętrzny wideł |
W3 |
mm |
565 |
|
|
3.5 |
Długość wideł |
L2 |
mm |
1150 |
|
|
3.6 |
Grubość pojedynczej widły |
B1 |
mm |
60 |
|
|
3.7 |
Szerokość pojedynczej widły |
B2 |
mm |
193 |
|
|
3.8 |
Szerokość całkowita |
W |
mm |
835 |
|
|
3.9 |
Długość całkowita |
L1 |
mm |
1544 |
|
|
Osiągi |
4.1 |
Prędkość podnoszenia |
mm/s |
55 |
|
|
4.2 |
Prędkość opuszczania |
|
mm/s |
100 |
|
|
4.3 |
Moc silnika podnoszenia |
|
kW |
1,6 |
|
|
4.4 |
Napięcie baterii |
|
V |
12 |
|
|
4.5 |
Pojemność baterii |
|
Ah |
45 |
|
|
4.6 |
Rodzaj baterii |
|
|
Bezobsługowa żelowa |
|
