Magazyn uszyty na miarę potrzeb Twojej firmy

Skontaktuj się z nami!

Zamów



Wózki widłowe 3-kołowe Maglo najlepiej sprawdzają się na mniejszych powierzchniach, chociażby tam, gdzie znajdują się regały o wąskich korytarzach roboczych. Są przydatne zarówno do rozładunku kontenerów i naczep, ale również do przeładunku towarów, co sprawia, że sprawdzą się np. na hali magazynowej. Wózki widłowe 3-kołowe Maglo wyróżniają się lepszą zwrotnością oraz manewrowością niż wózki widłowe 4-kołowe. 

 

 

Kompaktowa konstrukcja spełnia wymagania dotyczące ograniczonej przestrzeni. Odpowiednio dobrane materiały zastosowane w wózku widłowym zapewniają solidność oraz niezawodność urządzenia.

 

 

Specjalnie zaprojektowane przednie podwójne silniki zdecydowanie ułatwiają pracę, dodatkowo mały promień skrętu jest odpowiedni dla wąskiego korytarza. Stosowane w wózkach elektrycznych Maglo silniki napędowe o dużej mocy zapewniają wysoką wydajność.



Komfort użytkowania

Dzięki nowo zaprojektowanym udogodnieniom w kabinie operator może pracować bardziej komfortowo. Pulpit nawigacyjny jest dobrze widoczny i zapewnia przyjazną interakcję człowiek-komputer, dodatkowo widoczne są godziny pracy, funkcje autodiagnostyki i wskaźnik naładowania baterii.
Zarówno kolumnę kierownicy, jak i fotel można łatwo regulować, a każdy operator może znaleźć najlepszą pozycję do jazdy
Niski poziom wibracji i amortyzowany fotel zmniejszają zmęczenie kierowcy.



Stabilność

Specjalny układ akumulatorów zapewnia dobrą stabilność, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów. System miękkiego opuszczania chroni widły przed uderzeniem o ziemię. Awaryjny wyłącznik bezpieczeństwa jest standardowym wyposażeniem, które spełnia europejskie przepisy bezpieczeństwa. Zarówno elektronika, jak i układ hydrauliczny są wyposażone w system ochrony przed przeciążeniem. Prędkość jazdy jest automatycznie redukowana podczas pokonywania zakrętów



Konserwacja

Całkowicie otwarta pokrywa baterii zapewnia jej łatwą wymianę oraz bezproblemowy serwis. Demontaż pokrywy jest możliwy bez używania specjalistycznych narzędzi, dzięki czemu konserwacja wózków widłowych Maglo jest jeszcze prostsza.

Zintegrowany system sterowania MOSFET wysokiej częstotliwości zapewnia dokładną kontrolę jazdy, podnoszenia i lepszą regulację wydajności. Hamulec silnikowy służy do hamowania regeneracyjnego podczas zwalniania, zmiany kierunku i zatrzymania w dół.

W przedstawionym modelu istnieje możliwość zastosowania masztu, dzięki któremu możliwe jest uzyskanie wysokości podnoszenia ładunku od 2,5 do nawet 6,5 metrów.

 

Wózek posiada certyfikat zgodności CE.

 

Oferowany wózek objęty jest 12-miesięczną gwarancją, istnieje również możliwość rozszerzenia gwarancji nawet do 60 miesięcy.

 

Przeprowadzamy szkolenia z obsługi urządzeń, a także przygotowujemy urządzenia do badania odbiorczego UDT.

Dane techniczne
Specyfikacja techniczna
Ogólne
1.1 Producent     Maglo
1.2 Model     WE3K13TD6
1.3 Rodzaj zasilania     elektryczny
1.4 Typ sterowania/pozycja operatora     siedząca
1.5 Udźwig/ładunek znamionowy Q kg 1300
1.6 Środek ciężkości ładunku c mm 500
1.7 Odległość ładunku, od środka koła wideł do przedniej powierzchni wideł x mm 355
1.8 Rozstaw osi y mm 1250
Ciężar
2.1 Ciężar roboczy   kg 2860
2.2 Obciążenie na oś, z ładunkiem, przód   kg 3600/560
2.3 Obciążenie na oś, bez ładunku, tył   kg 1350/1510
Koła, podwozie
3.1 Opony     pełne
3.2 Rozmiar kół, przód     18x7 - 8
3.3 Rozmiar kół, tył     15x4,5 -8
3.4 Koła, liczba przód / tył (× = koła napędzane)     2x/2
3.5 Rozstaw kół, przód b10 mm 910
3.6 Rozstaw kół, tył b11 mm 175
Wymiary
4.1 Nachylenie masztu/karetki wideł do przodu/do tyłu   deg 6/6
4.2 Wysokość, opuszczony maszt h1 mm 1995
4.3 Podnoszenie swobodne h2 mm 145
4.4 Zakres ruchu podnoszenia h3 mm 3000
4.5 Wysokość, wysunięty maszt h4 mm 3945
4.6 Wysokość osłony (kabiny) h6 mm 2040
4.7 Wysokość siedzenia/wysokość stanowiska do stania h7 mm 1000
4.8 Wysokość łącznika h10 mm 500
4.9 Długość całkowita l1 mm 2710
4.10 Długość do przedniej powierzchni wideł l2 mm 1790
4.11 Szerokość całkowita b1 mm 1086
4.12 Wymiary wideł s/e/l mm 35/100/920
4.13 Karetka wideł DIN 15173 --- ISO 2328, klasa typ A, B     ISO2328 2A
4.14 Szerokość karetki wideł b3 mm 1000
4.15 Zewnętrzny rozstaw wideł b5 mm 200/1000
4.16 Prześwit, z ładunkiem, pod masztem m1 mm 100
4.17 Prześwit, środek rozstawu osi m2 mm 110
4.18 Szerokość korytarza dla palet 1000 x 1200 w poprzek Ast mm 3134
4.19 Szerokość korytarza dla palet 800 x 1200 wzdłuż Ast mm 3257
4.20 Promień skrętu Wa mm 1452
4.21 Wewnętrzny promień skrętu b13 mm 620
Osiągi
5.1 Prędkość jazdy, z ładunkiem/bez ładunku   km/h 16/16
5.2 Prędkość podnoszenia, z ładunkiem/bez ładunku   m/s 0,400/0,470
5.3 Prędkość opuszczania, z ładunkiem/bez ładunku   m/s 0,460/0,440
5.4 Maksymalna siła uciągu, z ładunkiem/bez ładunku   N 3500/4000
5.5 Siła dyszla, z ładunkiem/bez ładunku   N 12000/12000
5.6 Zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku   % 16/18
5.7 Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień, z ładunkiem/bez ładunku   % 20/20
5.8 Czas przyspieszenia, z ładunkiem/bez ładunku (0-10 m)   s 4,5/4,1
5.9 Hamulec roboczy     hydrauliczny
5.10 Hamulec postojowy     mechaniczny
Silnik Elektryczny
6.1 Producent/typ silnika     CURTIS/ZAPI/INMOTION+CURTIS
6.2 Rodzaj sterowania napędem     MOSFET/AC
6.3 Moc znamionowa silnika jezdnego S2 60min   kW 4,75x2 AC
6.4 Moc znamionowa silnika podnoszenia przy S3 15%   kW 9,5 AC
6.5 Bateria zgodna z DIN 43 531/35/36 A,B,C nr     DIN43531 A
6.6 Napięcie baterii, pojemność nominalna K5   V/Ah 48/400
6.7 Ciężar baterii   kg 700
6.8 Rozmiar baterii     830x522x627
6.9 Zużycie energii wg. cyklu VDI   kWh/h 4,4
6.10 Minimalny ciężar baterii   kg 610
6.11 Maksymalny ciężar baterii   kg 750
Inne
7.1 Ciśnienie robocze dla osprzętu   bar 140
7.2 Objętość oleju do załączników   l/min 35
7.3 Pojemność zbiornika hydraulicznego (opróżniony i napełniony)   l 24
7.4 Poziom hałasu przy uchu kierowcy zgodnie z EN / DIN 12053   dB(A) 72
7.5 Zaczep holowniczy, typ DIN     Φ 24 Pin

 

 

 

Wyposażenie standardowe wózków widłowych elektrycznych Maglo to:

  • wysokowydajny silnik napędowy AC,

  • przednie podwójne silniki napędowe,

  • gumowa mata podłogowa,

  • opony pełne,

  • wyłącznik awaryjny,

  • 2 zawory wewnątrz podwozia,

  • reflektor LED,

  • tylne światło zespolone LED,

  • panoramiczne lusterko wsteczne,

  • 3 metrowy panoramiczny maszt DUPLEX,

  • regulowana kolumna kierownicy,

  • klakson i brzęczyk cofania,

  • w pełni hydrauliczne sterowanie,

  • system miękkiego opuszczania wideł.

Wyposażenie opcjonalne
  • 3. lub 4. funkcja hydrauliczna,

  • maszt duplex 2,5-4,5 metra,

  • maszt triplex 4,3-6,5 metra,

  • tylne robocze światło LED,

  • zintegrowany przesuw boczny wideł,

  • widły o innych wymiarach,

  • baterie o większej pojemności,

  • opony niebrudzące,

  • dźwignie sterujące umieszczone w podłokietniku operatora,

  • możliwość przystosowania wózka do pracy w chłodni,

  • amortyzowany fotel operatora,

  • pełna zamknięta kabina,

  • niebieskie światło punktowe (blue spot),

  • system OPS.