Magazyn uszyty na miarę potrzeb Twojej firmy

Skontaktuj się z nami!

Zamów

Trójkołowy wózek widłowy ROYAL R Series E20e to nowoczesne rozwiązanie, które łączy w sobie wyjątkową zwrotność, bezpieczeństwo i komfort użytkowania. Stworzony z myślą o pracy w wąskich alejkach magazynowych, doskonale sprawdza się wszędzie tam, gdzie liczy się precyzja manewrowania i efektywność pracy. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, inteligentnych technologii oraz ergonomicznych udogodnień, model ten nie tylko zwiększa wydajność, ale również dba o komfort i zdrowie operatora.

 

Bezpieczeństwo i kontrola pracy operatora

1. System kontroli cofania (Rollback Control): System zapobiega nadmiernemu staczaniu się wózka na pochyłościach. Dzięki temu operator ma pełną kontrolę nad pojazdem podczas zjazdu z ramp lub wzniesień. Rollback Control działa automatycznie, zapewniając płynny ruch do tyłu przy stałej, bezpiecznej prędkości.

 2. System blokady masztu (Mast Lock System): Automatyczna blokada masztu i wideł uruchamia się po opuszczeniu fotela przez operatora. System ten blokuje funkcje hydrauliczne i eliminuje ryzyko niekontrolowanego ruchu masztu. Dopiero po ponownym zajęciu miejsca operator odzyskuje pełną kontrolę nad funkcjami podnoszenia i opuszczania wideł.

 3. Automatyczne zmniejszenie prędkości przy skręcie (Turning Automatic Deceleration): System ten automatycznie redukuje prędkość wózka podczas skręcania, co minimalizuje ryzyko wywrotki i zwiększa stabilność na zakrętach. Jest to szczególnie przydatne w ciasnych alejkach magazynowych oraz przy szybkim transporcie towarów.

 4. System kontroli prędkości podnoszenia (Lift Control): Redukuje drgania oraz ogranicza prędkość podnoszenia wideł, co zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy z ładunkiem na większej wysokości. System ten zapewnia stabilność w trakcie transportu i precyzyjne operowanie ładunkiem.

 5. System OPS (Operator Presence System): W przypadku, gdy operator opuści stanowisko lub nie zapiął pasów bezpieczeństwa, system OPS uniemożliwia działanie wózka. Funkcja ta znacząco wpływa na bezpieczeństwo pracy i minimalizuje ryzyko wypadków związanych z pozostawieniem pojazdu bez nadzoru.

 

Ergonomia i komfort pracy operatora

1. Szeroka widoczność: Maszt z szerokim polem widzenia, tylne cylindry hydrauliczne oraz panoramiczna kabina zwiększają widoczność ładunku i otoczenia. Duże, zakrzywione lusterka boczne ograniczają martwe strefy, a opcjonalny system kamer umożliwia dodatkowy podgląd przestrzeni za wózkiem.

2. Fotel z amortyzacją i regulacją: Standardowy fotel posiada wbudowaną amortyzację, która tłumi drgania i zapewnia komfort nawet podczas pracy na nierównym podłożu. Opcjonalne fotele Grammer oferują dodatkowe funkcje, takie jak:

Regulacja wysokości i kąta nachylenia, podłokietniki, wentylacja siedziska, podparcie lędźwiowe.

3. Intuicyjne rozmieszczenie elementów sterujących

  • Kierownica o małej średnicy umożliwia szybkie i precyzyjne manewrowanie, co jest szczególnie istotne w ciasnych przestrzeniach.
  • Dźwignie sterowania hydrauliką są rozmieszczone zgodnie z zasadami ergonomii, co minimalizuje zbędne ruchy i zmniejsza zmęczenie operatora.
  • Joystick na podłokietniku umożliwia precyzyjną kontrolę podnoszenia wideł i obsługę dodatkowych funkcji hydraulicznych.

4. Przestronność kabiny: Zastosowanie kompaktowej konstrukcji oraz ergonomicznych rozwiązań zwiększyło przestrzeń wewnętrzną kabiny, co pozwala operatorowi na swobodne poruszanie się. Zwiększona przestrzeń na nogi i dodatkowa wysokość nad głową poprawiają komfort podczas długotrwałej pracy.

 

Technologie zarządzania flotą i efektywność pracy

1. System ROYAL Smart Management Online System (SMOS): Zaawansowany system zarządzania flotą oparty na technologii chmury i IoT (Internet of Things). Pozwala na monitorowanie w czasie rzeczywistym parametrów pracy i stanu technicznego każdego wózka w firmie. Główne funkcje systemu:

  • Lokalizacja GPS: Śledzenie pozycji wózka i historia przejazdów.
  • Monitorowanie parametrów: Nadzór nad poziomem oleju, temperaturą silnika, ciśnieniem w oponach i innymi kluczowymi wskaźnikami.
  • Przypomnienia o konserwacji: Automatyczne powiadomienia o zbliżających się przeglądach technicznych i wymianach podzespołów.
  • Raportowanie: Tworzenie raportów o efektywności pracy operatorów, poziomie wykorzystania wózka oraz stanie technicznym floty.

2. Testy wytrzymałości i niezawodności

Test deszczowy: Wózek przeszedł test odporności na intensywny deszcz zgodnie z normą IPX4, co potwierdza jego przydatność do pracy na zewnątrz.

Test niskotemperaturowy: Sprawdzenie działania wózka w temperaturach do -20°C przez 6 godzin pracy oraz 12 godzin postoju.

Test drgań: Symulacje jazdy po nierównym terenie w celu sprawdzenia stabilności konstrukcji i komfortu operatora.

Opcjonalne wyposażenie zwiększające funkcjonalność

Oświetlenie LED: Energooszczędne reflektory LED zwiększające widoczność w ciemnych pomieszczeniach i na zewnątrz. Opcjonalne światło ostrzegawcze (niebieskie lub boczne) zwiększa bezpieczeństwo pracy.

System kamer: Kamera tylna i boczna z wyświetlaczem w kabinie umożliwiają kontrolę otoczenia w czasie rzeczywistym. Operator może wybrać, z której kamery obraz ma być wyświetlany.

Pełne opony bezśladowe: Opcja dla miejsc pracy wymagających zachowania czystości, takich jak magazyny spożywcze czy laboratoria.

System tłumienia opadania wideł: Minimalizuje wstrząsy podczas opuszczania wideł, co chroni zarówno towar, jak i konstrukcję wózka.

Przycisk klaksonu na uchwycie tylnym: Zwiększa wygodę operatora podczas cofania, umożliwiając szybkie nadanie sygnału ostrzegawczego bez odrywania rąk od uchwytu.

Zalety konstrukcji i napędu elektrycznego

Dwusilnikowy napęd AC: Dwa silniki napędowe zapewniają większą moc i lepszą stabilność podczas pracy z ciężkimi ładunkami. Dzięki temu wózek jest bardziej zwrotny, energooszczędny i odporny na przeciążenia.

Bateria litowo-jonowa 80V: Zapewnia szybkie ładowanie, długi czas pracy oraz niezawodność. Jest to rozwiązanie idealne dla intensywnie użytkowanych wózków.

Zwrotność: Kompaktowe wymiary oraz szeroki kąt skrętu umożliwiają manewrowanie nawet w bardzo wąskich alejkach.

 

Trójkołowy wózek widłowy ROYAL R Series E20e to sprzęt zaprojektowany z myślą o bezpiecznej, komfortowej i wydajnej pracy operatorów. Dzięki zastosowaniu najnowszych technologii oraz innowacyjnych rozwiązań w zakresie bezpieczeństwa, ergonomii i zarządzania flotą, jest idealnym wyborem dla magazynów, centrów logistycznych oraz zakładów produkcyjnych. Wózek oferuje szerokie możliwości konfiguracji oraz opcjonalne wyposażenie, które można dopasować do indywidualnych potrzeb każdego klienta.

Dane techniczne
Ogólne 1.1 Producent ROYAL FORKLIFT
1.2 Model E20e
1.3 Udźwig nominalny Q (kg) 2000
1.4 Środek ciężkości ładunku c (mm) 500
1.5 Tryb zasilania Elektryczne
1.6 Operator Siedzący
1.7 Odległość środka osi napędowej do wideł x (mm) 372
1.8 Rozstaw osi y (mm) 1500
Ciężar 2.1 Całkowita masa własna (bez akumulatora) kg 3330 / 3050
2.2 Obciążenie osi przy maksymalnym obciążeniu (przód/tył) kg 4738 / 545
2.3 Obciążenie osi przy pustym pojeździe (przód/tył) kg 1545 / 1788
Wymiary 3.1 Typ opon Pełne
3.2 Rozmiar opon (przód) 200/50-10
3.3 Rozmiar opon (tył) 16x6-8
3.4 Liczba kół (przód/tył) 2x2
3.5 Rozstaw kół przednich b10 (mm) 920
3.6 Rozstaw kół tylnych b11 (mm) 240
4.1 Maksymalny kąt pochylenia masztu (przód/tył) (°) 5/7
4.2 Wysokość masztu złożonego h1 (mm) 2025
4.3 Wysokość podnoszenia h2 (mm) 3000
4.4 Wolny skok wideł h3 (mm) 90
4.5 Wysokość masztu wysuniętego h4 (mm) 4039
4.6 Wysokość osłony górnej h6 (mm) 2040
4.7 Wysokość siedzenia h7 (mm) 1064
4.8 Minimalny prześwit h10 (mm) 375
4.9 Długość całkowita (z widłami) l1 (mm) 2955
4.10 Długość całkowita (bez wideł) l2 (mm) 2035
4.11 Szerokość całkowita b1 (mm) 1140
4.12 Klasa karetki wideł (standard DIN) 2A
4.13 Wymiary wideł L4xWxT (mm) 40 / 122 / 920
4.14 Odległość między ramionami wideł (b5) b5 (mm) 960 / 200
4.15 Prześwit między osią kół a podłożem (m1) m1 (mm) 90
4.16 Prześwit (z ładunkiem, między masztem) mm 100
4.17 Promień skrętu (zewnętrzny) (Wa) Wa (mm) 1700
4.18 Szerokość korytarza roboczego dla palet 1000x1200 mm (Ast) Ast (mm) 3230
4.19 Szerokość korytarza roboczego dla palet 800x1200 mm (Ast) Ast (mm) 3430
Osiągi 5.1 Prędkość jazdy (z ładunkiem/bez ładunku) km/h 17 / 17
5.2 Prędkość podnoszenia (z ładunkiem/bez ładunku) m/s 0,50 / 0,6
5.3 Prędkość opuszczania (z ładunkiem/bez ładunku) m/s 0,58/0,5
5.4 Siła uciągu maksymalna N 14200 / 11000
5.5 Nachylenie terenu dopuszczalne (z ładunkiem/bez ładunku) % 25 / 30
5.6 Przyspieszenie na odcinku 10 m (z ładunkiem/bez ładunku) s 5,4 / 5
Bateria 6.1 Rodzaj akumulatora Kwasowo-ołowiowy
6.2 Napięcie akumulatora (standardowe) V/Ah 80 / 205
6.3 Napięcie akumulatora (opcjonalne) V/Ah 80 / 300
6.4 Waga akumulatora (min./max.) kg 300
Silnik 7.1 Moc silnika napędu (S2 - 60 min) kW 5,5 x 2
7.2 Moc silnika podnoszenia (S3 - 15%) kW 14
7.3 Rodzaj sterowania silnikiem Sterowanie impulsowe
7.4 Rodzaj sterowania podnoszeniem Sterowanie impulsowe
Inne 8.1 Hamulec roboczy/postojowy Hydrauliczny/hydrauliczny (automatyczny)
8.2 Ciśnienie robocze dla osprzętu MPa 17,5

 

Panoramiczny maszt DUPLEX Model masztu Maks. wysokość podnoszenia (mm) Udźwig nominalny (środek ciężkości 500 mm) Wysokość całkowita maszt opuszczony (mm) Masa własna (kg) Kąt przechyłu masztu (°) α/β
1.6t 1.8t 2.0t 1.6-2t 1.6t 1.8t 2.0t
M200 2000 1600 1800 2000 1525 2863 3144 3249 5/7
M250 2500 1600 1800 2000 1775 2890 3181 3286 5/7
M300 3000 1600 1800 2000 2025 2909 3209 3314 5/7
M330 3300 1600 1800 2000 2175 2935 3224 3330 5/7
M350 3500 1600 1750 2000 2275 2936 3236 3341 5/7
M370 3700 1600 1750 2000 2375 2947 3247 3352 5/7
M400 4000 1600 1750 1950 2575 2990 3290 3395 3/5
M425 4250 1500 1700 1950 2700 3033 3338 3438 3/5
M450 4500 1500 1700 1850 2825 3048 3348 3453 3/5
M500 5000 1400 1600 1700 3075 3079 3379 3484 3/5

 

DUPLEX z wolnym skokiem Model masztu Maks. wysokość podnoszenia (mm) Udźwig nominalny (środek ciężkości 500 mm) Wysokość całkowita maszt opuszczony (mm) Masa własna (kg) Kąt przechyłu masztu (°) α/β
1.6t 1.8t 2.0t 1.6-2t 1.6t 1.8t 2.0t
ZM200 2000 1600 1800 2000 1525 2890 3182 3225 5/7
ZM250 2500 1600 1800 2000 1775 2919 3209 3264 5/7
ZM300 3000 1600 1800 2000 2025 2937 3237 3292 5/7
ZM330 3300 1600 1800 2000 2175 2965 3255 3300 5/7
ZM350 3500 1600 1750 2000 2275 2966 3266 3321 5/7
ZM370 3700 1600 1750 2000 2375 2980 3280 3355 5/7
ZM400 4000 1600 1750 1950 2575 3025 3325 3380 3/5

 

TRIPLEX z wolnym skokiem Model masztu Maks. wysokość podnoszenia (mm) Udźwig nominalny (środek ciężkości 500 mm) Wysokość całkowita maszt opuszczony (mm) Wolny skok wideł (z kartą ochronną ładunku) (mm) Masa własna (kg) Kąt przechyłu masztu (°) α/β
1.6t 1.8t 2.0t 1.6-2t 1.6t-2t 1.6t 1.8t 2.0t
ZSM360 3600 1600 1750 2000 1790 781 3079 3369 3524 3/5
ZSM400 4000 1600 1750 2000 1925 916 3104 3394 3549 3/5
ZSM434 4355 1500 1700 1900 2040 1031 3132 3422 3577 3/5
ZMS450 4500 1500 1700 1850 2090 1081 3143 3433 3588 3/5
ZMS470 4700 1450 1650 1750 2160 1151 3159 3446 3601 3/5
ZMS480 4800 1450 1650 1750 2190 1181 3164 3451 3606 3/5
ZMS500 5000 1300 1650 1700 2290 1281 3186 3473 3628 3/5
ZMS540 5400 1150 1250 1400 2425 1416 3242 3529 3684 3/5
ZMS600 6000 900 1100 1100 2640 1631 3282 3569 3724 3/5
ZMS650 6500 800 1000 1000 2830 1821 3324 3611 3766 3/5